粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位，在汽車、摩托車中所用到的粉末冶金齒輪遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。粉末冶金材料能提高齒輪零件的強(qiáng)度，所以粉末冶金齒輪時粉末冶金零件中運(yùn)用得最為廣泛的。

　　應(yīng)用粉末冶金技術(shù)來加工結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的齒輪，在加工的時候應(yīng)當(dāng)更加注意，這種情況需要針對工件的不同性能要求對材料進(jìn)行適當(dāng)選擇，才能保障加工出來的齒輪能夠獲得更高的強(qiáng)度。

　　采用粉末冶金材料的毛坯進(jìn)行齒輪的加工時，能夠把它的強(qiáng)度提高百分之八十左右。另外粉末冶金生產(chǎn)齒輪時的精度與材料加工時的膨脹系數(shù)以及模具的精度有關(guān)。所以直徑在五十內(nèi)的齒輪國產(chǎn)的模具大約為八級，進(jìn)口模具稍好一些為七級。這種情況下如果是斜齒輪那么等級還會高一些。

　　用粉末冶金制作齒輪的最大優(yōu)勢就是能夠大批量的進(jìn)行生產(chǎn)，具有較好的統(tǒng)一性。普通的粉末冶金齒輪產(chǎn)品一般可承受相當(dāng)于12NM的扭矩，對于溫壓的零件可達(dá)到20NM。

　　在進(jìn)行設(shè)計的時候，如果全套齒輪采用專業(yè)的粉末冶金設(shè)計，在設(shè)計修形的情況下，還能夠?qū)⑺馁|(zhì)量降低百分之三十左右。

　　粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個鐵基零件中所占的絕對重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類粉末冶金零件。

拓展知識:

粉末冶金工藝的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？

　　主要使用金屬粉末作為原料，通過一定的加工工藝讓其變成我們需要的形狀。這種加工工藝與生產(chǎn)陶瓷十分相似，因此，一系類粉末冶金的技術(shù)也可以用于陶瓷材料的制備與生產(chǎn)。本文就來具體介紹一下粉末冶金工藝的相關(guān)知識，了解一下粉末冶金工藝的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些。

　　一、粉末冶金工藝的優(yōu)點(diǎn)

　　1、可以加工特殊材料。材料粉末冶金的方法可以制造難熔的金屬以及化合物、假合金，多孔材料。

　　2、節(jié)約金屬，降低成本。因為粉末冶金可以壓制成最終尺寸的壓坯，不需要再使用機(jī)械加工。用這種方法生產(chǎn)金屬的損耗只有1—5%，而一般的加工則會耗損金屬80%。

　　3、制取高純度材料。粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中不熔化材料，也就不會混入其他物質(zhì)帶來的雜質(zhì)，而燒結(jié)又是在真空和還原氣氛中進(jìn)行的，不怕氧化也不會有任何污染材料。因此制品純度相對較高。

　　4、材料分配正確性。粉末冶金法可以保證材料成分在配比時的正確性和均勻性。

　　5、大批量生產(chǎn)降低成本。粉末冶金適合對統(tǒng)一形狀數(shù)量眾多的產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)，例如齒輪等費(fèi)用較高的產(chǎn)品，它可以極大降低生產(chǎn)成本。

　　二、粉末冶金工藝的缺點(diǎn)

　　1、粉末冶金產(chǎn)品強(qiáng)度、韌性差。由于粉末壓制而成的壓坯，其內(nèi)部的孔隙不能完全消除，因此，粉末冶金的制品在強(qiáng)度和韌性上與相應(yīng)成分的鑄件、鍛件相比要差。

　　2、粉末冶金不能制成大型產(chǎn)品。由于金屬粉末的流動性比金屬液要差，所以它的形狀和大小會受到一定的限制，重量都不會超過10公斤。

　　3、壓模成本較高。由于壓模制造的成本過高，所以只適合使用在大批量的生產(chǎn)中。