粉末金屬齒輪比傳統(tǒng)齒輪材料更受歡迎的主要原因是成本，在大量生產(chǎn)中，用粉末金屬制造齒輪比用鐵或鋼制造齒輪便宜。在制造過程中使用的能源較少，而且材料浪費(fèi)也很少。考慮到許多粉末金屬零件不需要太多（如果有的話）機(jī)械精加工，制造成本通常也較低。

　　使粉末金屬具有吸引力的其他特征與其材料結(jié)構(gòu)有關(guān)，粉末金屬齒輪的多孔成分，它們重量輕，通常運(yùn)行安靜。此外，粉末材料可以獨(dú)特的混合，產(chǎn)生獨(dú)特的特性，對(duì)于齒輪，這包括用油浸漬多孔材料的機(jī)會(huì)，從而產(chǎn)生自潤滑齒輪。

　　粉末金屬齒輪也有一些缺點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)是，粉末金屬的強(qiáng)度不如其他材料，而且磨損速度也比其他材料快。當(dāng)使用粉末金屬材料來保持齒輪的可制造性和有效性時(shí)，也存在尺寸限制。以低到中等規(guī)模的生產(chǎn)量生產(chǎn)粉末金屬齒輪通常也不具有成本效益。

　　對(duì)于粉末冶金來說，尋求能夠在高扭矩承載應(yīng)用中取代傳統(tǒng)鋼的高強(qiáng)度粉末冶金部件是一個(gè)永恒的挑戰(zhàn)。除了壓制的復(fù)雜性和實(shí)現(xiàn)高密度的困難外，粉末冶金齒輪毛坯還需要深層的表面致密化，以使沿齒根圓角和主動(dòng)齒表面的強(qiáng)度最大化。

　　表面致密化顯示出粉末冶金零件性能的顯著改善，為粉末冶金工業(yè)開辟了新的可能性。粉末冶金工業(yè)已經(jīng)開發(fā)出各種方法來對(duì)零件的臨界表面進(jìn)行局部致密化工藝。所有已知的致密化方法都有一個(gè)共同點(diǎn)，即在需要致密化的區(qū)域內(nèi)，將多余材料給成型零件塑性變形提供條件。